Strassen – .de

Baustelle Börsener Str. Sommer 2025

SPD Börnsen — Tue, 10 Jun 2025 14:47:16 +0000

Pressemitteilung Börnsener Str. Sommer 2025

Zuviel Wasser

SPD Börnsen — Thu, 11 Jul 2024 20:15:56 +0000

Ein kräftiges Gewitter in Börnsen mit Starkregen am 22.6.24 blieb nicht ohne Folgen.
Ein in Börnsen-Mitte befindliches Regenrückhaltebecken konnte die anfallenden Wassermassen nicht mehr kontrolliert weiterleiten.

Der für Notfälle gedachte Überlauf transportierte das Wasser zwar talwärts, doch wurde das Geröll im Bachlauf (Börnsener Graben) durch die Wassermassen eine weite Strecke weit ins Tal befördert. Der Schaden war beträchtlich -siehe Foto. Die Ursache dieser kleinen Katastrophe: Die in den letzten Jahren zunehmende Versiegelung von Flächen und das stärker und häufiger Auftreten von Starkregen. Es wird dazu führen müssen, dass Vorkehrungen gegen diese Ereignisse erfolgen sollten. Im Folgende einige beispielhafte Bilder, wo das Wasser seinen Weg geht. Das Thema Versiegelung wurde im Baurecht geregelt: hier ein Auszug.
Versiegelte Flächen auf Grundstücken
Wer ein Baugrundstück erwirbt und im Besitz einer Baugenehmigung ist, der kann bauen. Bebaubar ist in der Regel nicht das gesamte Grundstück. Nur ein Teil des Bodens darf versiegelt werden. Als Versiegelung gilt beispielsweise die bedachte Grundfläche des Hauses oder eine Garage. In Abhängigkeit des verbauten Materials zählen auch Wege, Zufahrten oder andere Flächen zu den Bodenversiegelungen.
Wie viel versiegelte Fläche ist erlaubt?
Wie viel Fläche darf versiegelt werden?
Maßgeblich für die bebaubare Fläche eines Grundstücks ist die Grundflächenzahl (GRZ). Diese ist in der Regel im Bebauungsplan ausgewiesen und wird als Dezimalzahl ausgegeben. Ein Wert von 1,0 bedeutet, dass das gesamte Grundstück bebaut werden darf. In der Praxis werden Werte von 0,8 nur selten überschritten.
Rechenbeispiel (600 m2 großes Grundstück, GRZ =0,2): Grundstücksgröße x Grundflächenzahl = zulässige Grundfläche: 600 m2 x 0,2 = 120 m2.

Folgen und Auswirkungen von Bodenversiegelung

Die Auswirkungen versiegelter Böden können gravierend sein: Wichtige Folge der Flächenversiegelung ist beispielsweise, dass zubetonierte oder asphaltierte Böden keine Nährstoffe und auch kein Regenwasser mehr aufnehmen können. Ein wesentlicher Nachteil der Flächenversiegelung ist der Verlust fruchtbaren Bodens. Und damit nicht genug: Langfristig sorgt die Bodenversiegelung für weniger Grundwasser. Warum das so ist? Ganz einfach, weil die Bodenversiegelung die Aufnahme von Wasser unterbindet. Das bleibt nicht ohne Auswirkungen: Eine weitere Folge der Bodenversiegelung ist der Verlust von Lebensräumen für Pflanzen und Tiere.

Bodenversiegelung im Garten und Außenbereich

Nicht zuletzt aufgrund zunehmender Hochwasserschäden unternehmen die Kommunen in Deutschland erhebliche Anstrengungen, um Flächen zu entsiegeln und Niederschlagswasser die Möglichkeit zu geben, um im Boden zu versickern. Private Haushalte können diese Bemühungen unterstützen, indem sie dem Thema Bodenversiegelung in Garten oder Außenbereich ihre Aufmerksamkeit schenken.
Grundsätzlich gilt: Auf jedem bebauten oder bewohnten Grundstück fällt Wasser an. Vielerorts sind die Abwassergebühren in einen Schmutz- und Niederschlagswasseranteil aufgesplittet. Die Gebühren für die Berechnung des Niederschlagswasseranteil richten sich nach den versiegelten Flächen. Für die Haushalte bedeutet dies: Je größer die Bodenversiegelung in Garten und Außenfläche ist, desto höher fallen die Abwassergebühren aus. Zugrunde liegt dieser Berechnungsart die Annahme, dass Niederschlagswasser in die Kanalisation geleitet wird, wenn es nicht im Garten versickern kann.

Der „Börnsener Graben“, wohin fließt das Wasser?
In der folgenden Skizze, im roten Kreis 3 = Dorf-Mitte, ist das Rückhaltebecken, von wo das Wasser in die Brookwetter gelangt. Die Menge der Rückhaltung beträgt 2000 m3.
Siehe Legende zur Skizze.

Gute Grundlage für den ÖPNV

SPD Börnsen — Sun, 09 Jun 2024 11:55:34 +0000

Ein solider Untergrund für die nördliche Bushaltestelle an der K80, 9.6.2024

Hier geht es weiter! Wann? Bushaltestelle K80 Süd am 9.6.2024

Bushaltestelle Zwischen den Kreisen

Monique Hoops — Sat, 13 Apr 2024 05:52:20 +0000

In der Nähe der Seniorenwohnanlage an der Straße „Zwischen den Kreiseln“ werden demnächst ein Buswartehäuschen sowie Fahrradstellplätze entstehen. Eine Einigung mit dem Eigentümer des benötigten Grundstücks wurde nun erzielt. Derzeit laufen bereits erste Bauvorbereitungen auf dem Grundstück, das zukünftig gewerblich … Weiterlesen →

Bushaltestellen Lauenburger Landstraße

Monique Hoops — Fri, 12 Apr 2024 05:49:35 +0000

Ab Mitte April dieses Jahres werden die Bauarbeiten für den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen entlang der Lauenburger Landstraße beginnen. Während dieser Arbeiten wird die Straße vorübergehend gesperrt sein. Um die Busverbindungen aufrechtzuerhalten, werden Ersatzhaltestellen eingerichtet. Die Gemeinde wird alle Bürger rechtzeitig über die genauen Details und den Zeitplan der Bauarbeiten informieren, sowohl durch Aushänge als auch online.

Der Weihnachtsmann hat freie Fahrt

Monika Umstädter — Sat, 16 Dec 2023 07:50:58 +0000

Am 23. 12 2023 wird die Baustelle auf der K 80 aufgehoben, so dass die Lauenburger Landstraße endlich wieder von allen befahren werden kann. Wer nach Escheburg oder weiter in Richtung Gesthacht fahren will, muss somit auch keine Umleitungsstrecke mehr … Weiterlesen →

Umbau der Lauenburger Landstraße verzögert sich

Rainer Schmidt — Fri, 03 Nov 2023 12:00:46 +0000

Der Kreis Herzogtum Lauenburg informiert: „Eigentlich war für diesen Herbst die Umgestaltung eines Teilstücks der Lauenburger Landstraße (K 80) in Börnsen vorgesehen. Aufgrund einer Vielzahl von Baustellen im Umfeld und den damit verbundenen Schwierigkeiten bei der Koordinierung der Umleitungsstrecken konnten die erforderlichen Vergabeverfahren erst so spät angeschoben werden, dass für eine Abwicklung in diesem Jahr keine wirtschaftlichen Angebote mehr eingegangen sind. Die bauliche Umsetzung wird somit nicht mehr in diesem Jahr erfolgen.

Der Kreis beabsichtigt nun, die Maßnahme in abgewandelter Form im kommenden Frühjahr zu beginnen. Die betroffenen Anlieger werden dann noch einmal gesondert über den Baustart und die damit verbundenen Einschränkungen informiert.“

Vollsperrung der Börnsener Straße zwischen Hamfelderedder und Rudolf-Donath-Weg ab 11.07.2022!

Monique Hoops — Wed, 06 Jul 2022 11:52:50 +0000

Aufgrund von Straßensanierungen wird der Teilbereich der Börnsener Straße zwischen der Einmündung „Hamfelderedder“ und der Einmündung „Rudolf-Donath-Weg“ ab dem 11.07.2022 bis voraussichtlich 31.08.2022 voll gesperrt.

Die Einfahrt in die Straßen „Kirchweg“ und „Rudolf-Donath-Weg“ bleibt jeweils von einer Seite der Börnsener Straße möglich.

Die Umleitung für den überörtlichen Verkehr verläuft in beide Richtungen über:

Börnsener Straße – K80 Lauenburger Landstraße – K80 Alte Landstraße – L208 Stubbenberg – L208 Richtung Kröppelshagen – L208 Dorfstraße – B207 Schwarzenbeker Landstraße – Zwischen den Kreiseln – Börnsener Straße.

Der Nahverkehr wird entsprechend umgeleitet. Bitte achten Sie auf mögliche geänderte Fahrzeiten. Der Schülerverkehr nach den Sommerferien wird sichergestellt.

Für Fußgänger bleibt die Börnsener Straße.passierbar.

Im Zuge der ersten Sperrung wird der Kirchweg von oben und der Rudolf- Donath- Weg von unten erreichbar sein.

Zu jeder Zeit werden Hinweisschilder über die aktuelle Sperrung informieren.

Lob und Tadel

Uwe Klockmann — Thu, 19 May 2022 14:28:26 +0000

Kampf dem Schlagloch!

Die Vielseitigkeit der Bauhofmitarbeiter ist ein erfreulicher Tatbestand.

Lobenswert sind die vielen kleinen Aufgaben, die ohne großes Aufsehen durch den Bauhof ausgeführt werden, wie im Bild zu sehen, das Ausbessern von Schlaglöchern. Im Hintergrund wartet schon ein Fahrzeug der vielen Online-Zulieferer auf Weiterfahrt.
Im Gemeindehaushalt werden bis jetzt die erhöhten Kosten für Straßeninstandhaltungen noch nicht berücksichtigt, wie denn auch?
Vielleicht mal etwas Einfaches machen gegen den Dauerbrenner Fahrbahn-Kantenabbrüche, siehe Tiefbord Ecke Steinredder/Am Stein, wo schon seit 30 Jahren ein Tiefbord 30 Meter Fahrbahn hält.

Holz fürs SPD-Osterfeuer? Diesmal nicht.

Der Häcksler kommt.

Jeder hat das Recht, Astwerk und Baumschnitt in einer begrenzten Menge zum Häckseln an den Straßenrand zu legen. Alle Jahre wieder, siehe Ankündigungen durch Stellschilder.

Danke Bauhof

Hier fehlt das Schild: ACHTUNG SCHWELLE

Der Amtsschimmel fährt kein Rad

Geht mein Blick nach Holland, so sehe ich als Radfahrer voller Neid auf ein hervorragendes Radwegenetz. Dass es bei uns auch Unterschiede gibt, nun gut. Wir sollten vor Ort etwas verbessern.
Ein Beispiel zeigt nebenstehendes Bild. Der Kantstein ist wohl schon 5 Jahre alt, obwohl der „Investor“ dieser Örtlichkeit schon mehrmals aufgefordert wurde diese Bauanlage fertigzustellen, sprich Angleichung der Überfahrt. Muss man diese Frechheit hinnehmen?

Bauausschuss am 27.4.2015

Uwe Klockmann — Tue, 28 Apr 2015 19:52:35 +0000

Am Anfang der Sitzung teilte die Vorsitzende Frau Punert mit, dass ab jetzt, die sonst im nichtöffentlichen Teil zu behandelnden Bauanträge, öffentlich behandelt werden müssen mit der Einschränkung, dass kein Name genannt werden darf. Ein bisschen absurd, da eigentlich jeder weiß zu welcher Hausnummer welcher Name gehört. Hier tun sich Transparenz und Datenschutz weh!

Der Ausschuss war an drei Sonnabenden per Rad die drei Ortsteile abgefahren um sich ein Zustandsbild von Wegen, Gräben und Sonstigem zu machen. Die vorliegenden Protokolle wurden durchgegangen und es wurden entsprechende Umsetzungsbeschlüsse gefasst.

Über eine schon 2014 erstellte hydraulische Berechnung für das anfallende und zu beseitigende Oberflächenwasser im Birkenweg, wurde erneut mit dem Planer diskutiert. Es wurde festgestellt, dass keine ausreichende Entwässerung bei Starkregen durch die Gäben gewährleistet ist. Das Hindernis sind zumeist defekte und zugesetzte Verrohrungen von Überfahrten. Es sind wenige Anwohner die sich um ihren Grabenabschnitt kümmern und es gibt welche, die in „Ihrem Graben“ Laub etc. deponieren.
Der Planer wurde beauftragt einen Plan zu erstellen, der eine zufriedenstellende Entwässerung aufzeigt. Die Strassen Fasenweg, Haidweg und Am Stein werden wie bisher über den Birkenweggraben entwässert. Ob eine Wiederherstellung von zugeschütteten Gräben notwendig ist, wird geprüft. Die Banketten werden gehobelt und die Gräben gereinigt.

Einige Bürger und Bürgerinnen kamen zu dieser Sitzung. Das Interesse galt der Vorstellung eines optimierten Börnsener Busverkehrs durch Herrn Tormählen. Es war eine gelungene Darstellung von Busverknüpfungen in und um Börnsen mit Fahrplanzeiten und eventuellen Umsteigemöglichkeiten. Ein Kernpunkt, wie gestalte ich die Lindenhofhaltesituation blieb offen. Nach dem Hinweis der Vorsitzenden, dass eine geänderte Planung, betreffend Querungsinsel und einer Haltestelle 30 m weiter nördlich, in Arbeit ist, verließen die Zuhörer die Sitzung.

Jetzt verlief die Sitzung faktisch nichtöffentlich. Es wurden zu diversen Bauanträge Empfehlungen ausgesprochen. Es wurde beschlossen einen LAN/WLAN Anschluss des Bürgerhauses herzustellen.

Der letzte Punkt war ein High-Light im wahrsten Sinne des Wortes, es war die Begutachtung der im Bürgerhausbereich installierten LED-Strassen-Probeleuchten. Die Entscheidung für den geeigneten Lampentyp fand im Dunkeln auf dem Hamfelderedder statt. Die Mitglieder verließen die kühle Szene um 22.10 Uhr.
Uwe Klockmann

Tagesordnungspunkte und amtliches Protokoll